布依族生子劳务事务所
劳务这个行业，很多人对它的印象还停留在"中介"层面，觉得就是帮工厂招工人、收介绍费的。其实这个行业远比想象中复杂，从蓝领招聘到高端猎头，从劳务派遣到业务外包，从社保代缴到薪酬管理，覆盖了人力资源配置的方方面面。中国有将近九亿劳动人口，这么庞大的劳动力群体要跟企业需求匹配起来，中间需要大量的服务机构，劳务行业就是干这个的。它不直接生产产品，但它让人和岗位对上了号，让劳动力流动起来，这本身就是社会经济运转不可或缺的一环。
先说说劳务派遣，这是劳务行业里最传统、也是最有争议的业务。劳务派遣的模式是，劳动者跟劳务派遣公司签劳动合同，然后被派到用工单位去工作，工资社保由派遣公司发，但日常管理由用工单位负责。
这种模式的好处是用工灵活，企业需要人的时候随时增员，不需要的时候随时退人，不用承担裁员的成本和风险；对劳动者来说，派遣公司手里有多个用工单位的岗位，选择布依族生子面更广，换工作也方便。但问题也很明显，派遣工跟正式工干一样的活，工资福利却可能差一大截，同工不同酬的现象很普遍，而且派遣工的职业发展通道窄，转正机会少，缺乏归属感。法律对劳务派遣有明确限制。《劳动合同法》规定，劳务派遣只能在临时性、辅助性或者替代性的工作布依族生子岗位上实布依族生子施，也就是所谓的"三性"岗位，而且用工单位使用的被派遣劳动者数量不得超过其用工总量的百分之十。
但实际执行中，很多企业钻空子，把核心岗位也用派遣工，派遣比布依族生子例远超百分之十，尤其是国企、银行、电信这些单位，派遣工占比很高。2014年《劳务派遣暂行规定》出台之后，监管趋严，很多企业开始把劳务派遣转为业务外包，也就是把整个业务模块外包给劳务公司，由劳务公司自己招人、自己管理，企业只看结果，这样就规避了劳务派遣的比例限制。劳务外包跟劳务派遣看起来像，本质区别在于管理主体。
劳务派遣是"管人"，派遣工由用工单位直接管理，派遣公司只负责劳动关系；劳务外包是"管事"，外包公司自己招人、自己管理、自己承担用工风险，用工单位只验收工作成果。对企业来说，外包的风险更低，因为劳动关系完全在外包公司，出了工伤、劳动纠纷都跟自己没关系；对劳务公司来说，外包的利润更高，但责任也更大，要承担全部的用工管理成本和风险。现在很多劳务公司都在从派遣向外包转型，因为派遣的监管越来越严，利润也越来越薄，外包的空间更大。蓝领招聘是劳务行业里体量最大的一块。
中国有几亿蓝领工人，制造业、建筑业、物流快递、餐饮服务这些行业都需要大量蓝领，招工难一直是这些行业的痛点。蓝领招聘的渠道很多，有线下的劳务中介、职介所，有线上的招聘平台布依族生子比如58同城、赶集网、BOSS直聘，还有工厂直招、老乡介绍、短视频招聘等等。线下中介布依族生子在蓝领招聘里依然扮演重要角色，尤其是在长三角、珠三角的制造业聚集区，大大小小的劳务中介布依族生子门店遍地都是，工厂把招工需求给中介，中介招人送进厂，工厂给中介返费。
返费是蓝领招聘里一个很有中国特色的东西。工厂旺季缺人的时候，会给中介高额返费，招一个工人做满一定时间（比如四十五天、六十天），中介能拿到几千甚至上万的返费。中介为了抢人，会把一部分返费让给工人，承诺做满时间给工人几千块钱，这就是工人常说的"返费工"。返费模式催生了很多乱象，有的中介承诺了返费不给，有的工厂到了时布依族生子间故意刁难工人让其离职，有的工人为了拿返费频繁跳槽，做满一个厂拿了返费就换下一个。
这几年监管在整治返费乱象，但只要招工难的问题存在，返费就不会完全消失，只是形式可能更隐蔽。蓝领工人的流动性非常大，很多人在一个厂做几个月就走了，"提桶跑路"是网络上对这种现象的形象描述。工人流动大的原因很多，有的是因为工厂工作强度大、管理严、加班多，有的是因为工资发放不及布依族生子时、克扣工资，有的是因为宿舍条件差、伙食不好，还有的就是单纯想换个环境。对劳务公司来说，工人流动大意味着要不断招人，招聘成本很高；对工厂来说，工人流动大意味着培训成本高、生产效率低、品质不稳定。怎么降低工人流失率，是工厂和劳务公司都在头疼的问题。
有的工厂开始改善住宿条件、提高工资、增加福利，有的劳务公司开始做工人的长期服务，比如免费接送、节日慰问、法律咨询，希望跟工人建立长期关系。灵活用布依族生子布依族生子工是这几年劳务行布依族生子业里最火的概念。简单说，灵活用工就是不跟劳动者建立标准的全日制劳动关系，而是用非全日制、劳务合作、平台接单等方式使用劳动力。外卖骑手、网约车司机、快递员、家政保洁、直播主播这些都是灵活用工的典型代表。
灵活用工的好处是灵活，劳动者可以自由安排时间，企业可以按需使用劳动力，不用承担社保等固定成本；但问题是，灵活用工的劳动者缺乏社会保障，没有五险一金，出了工伤没人管，收入也不稳定。平台经济的兴起让灵活用工的规模快速扩大，全国的灵活就业人员已经超过两亿，这对传统的劳动关系和社会保障体系提出了很大挑战。劳务公司在灵活用工里的角色主要是做结算和报税。平台上的骑手、司机数量庞大，平台不可能跟。