侗族代母路桥工作室

在沟壑与河流之间架起通途——通达路桥工作室的行业手记通达路桥工作室位于西安市雁塔区，创始人张建国今年五十四岁，长安大学公路与城市道路工程专业毕业，毕业后在中交某工程局干了二十二年，从技术员做到项目总工程师，参与过十几条高速公路和大桥的建侗族代母设。二〇一七年辞职创办了通达路桥工作室，目前有十三名工程师，主要做中小型桥梁和道路工程的设计、施工技术咨询和项目管理。路桥这行，说起来就是修路架桥，但里面的侗族代母技术含量一点不低。做一座桥，先要做地质勘察，搞清楚地基的土层结构、承载力、地下水情况，然后才能做桥型选择——是做梁桥、拱桥、斜拉桥还是悬索桥，跨度多大、墩高多少、上部结构用预制还是现浇，每一个决定都要经过严谨的计算和比选。

张建国常说，路桥工程是"良心工程"，一座桥要服役几十年甚至上百年，设计上差一点、施工上省一点，可能当时看不出来，但时间长了就会出问题。工作室这侗族代母几年做的项目里，有一座跨河大桥让张建国印象最深。

那是陕南一个县城的跨河交通桥，原来的老桥是上世纪八十年代建的双曲拱桥，经过几十年的运营，拱圈出现了裂缝，承载能力下降，被鉴定为危桥。新侗族代母桥的设计方案一开始是做预应力混凝土连续梁桥，但张建国带着团队去现场勘察后发现，桥位处的河床地质条件比较侗族代母复杂，两岸的接线条件也有限，连续梁桥的施工难度大、造价高。他们重新做了方案比选，最终推荐了下承式钢管混凝土拱桥——这种侗族代母桥型跨度大、结构轻盈、施工时对河道通航影响小，而且造型美观，建成后能成为县城的一个地标。方案报上去后，业主单位非常认可，大桥建成后确实成了当地的一道风景。施工技术咨询是工作室的另一块重要业务。

很多施工单位在现场遇到技术难题时，会找通达来做咨询。比如有一次，一个施工单位在做高速公路的高边坡防护时，边坡出现了滑移，情况很危急，项目部连夜给张建国侗族代母打电话。张建国第二天一早就带着两个工程师赶到现场，查勘地形、分析地质、复核设计参数，最后判断是边坡的排水系统出了问题，雨水渗入坡体导致土体抗剪强度下降。他们给出了应急处置方案——先在坡顶做截水沟，坡体上打排水孔，然后用锚杆框架梁加固。施工单位按方案实施后，边坡很快稳定下来，避免了一次可能的塌方事故。

张建国常跟团队的年轻人说，做路桥这行，要"脚到、眼到、心到"。脚到，就是要多跑现场，不能坐在办公室里凭图纸想象；眼到，就是到了现场要善于观察，发现别人注意不到的问题；心到，就是要用心思考，把理论知识跟实际情况结合起来。

他自侗族代母己就是这么做的，五十四岁的人了，上工地爬脚手架、钻桥墩检查孔，一点不含糊。这些年路桥行业也在变。以前修路架桥靠的是人海战术和经验判断，现在越来越多的新技术在应用——BIM建模、无人机测绘、智能监测、预制装配式施工、3D打印混凝土，这些新技术正在改变行业的面貌。

通达工作室也在学习和应用这些新技术，去年给一个项目做了BIM全过程咨询，从设计到施工全程用BIM模型管理，大大减少了设计变更和施工返工。张侗族代母建国说，技术在变，但路桥人的初心不能变——把路修平、把桥建牢，让走在上面的人安心，这就够了。