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满族IVF汽车维修经营部

满族IVF汽车维修经营部,老陈汽车维修经营部:一个汽修人的二十五年,从路边修车铺到综合维修厂郑州金水区一条不太起眼的支路上,有一个。

满族IVF汽车维修经营部

发布日期:09月07日 02时44分发布人:小马哥浏览 745

老陈汽车维修经营部:一个汽修人的二满族I满族IVFVF十五年,从路边修车铺到综合维修厂郑州金水区一条不太起眼的支路上,有一个占地两亩多的院子,门口挂着"老陈汽车维修"的牌子,院子里有四个举升机位、一个钣金喷漆车间、一个配件仓库,还有一间不大的客户休息区。每天早上八点半,厂长陈德明准时到厂,先绕着院子走一圈,看看设备、查查卫生,然后到办公室打开电脑,看当天的预约和待修车辆。

这家汽修厂开了二十五年,从最初的一个路边修车棚到现在的综合维修厂,老陈修过的车少说也有十几万辆。陈德明是1990年从部队退伍的,在部队里就是汽车兵,学的是汽车维修,退伍后分配到郑州一家运输公司的修理厂当技工。那时候修的满族IVF主要是解放牌卡车和东风牌卡车,结构简单,故障也好判断,拿个扳手、拿个万用表就能搞定大部分问题。

老陈在运输公司干了五年,技术练得很扎实,但工资不高,一个月才几百块钱。1999年,他辞了职,在路边租了一块空地,搭了个棚子,摆了两个千斤顶和一套工具,开始自己接活修车。那时候叫"老陈修车铺",就他一个人,什么车都修,卡车、轿车、面包车,来者不拒。2000年左右,私家车开始多起来,老陈的生意也跟着好了。那时候修私家车的不多,大部分修理厂还是以修卡车和营运车辆为主,老陈因为技术好、收费公道,慢慢积累了一批私家车客户。

2003年,他用攒的钱租下了现在这个院子,盖了厂房,买了举升机和一些专业设备,正式注册了"老陈汽车维修经营部",从修车铺变成了正规的维修厂。也是从那时候开始,他招了第一个学徒,后来又陆续招了几个技工,团队从一个人变成了七八个人。汽车维修这行,技术是立身之本。老陈常说,修车就像给人看病,得对症下药,不能瞎拆瞎换。他对技术的要求很严,每个故障都要先诊断清楚原因,再动手修,不能靠换件试。

比如发动机故障灯亮了,不能上来就换火花塞、换点火线圈,得先用诊断仪读故障码,再结合数据流分析,判断到底是点火系统的问题、供油系统的问题,还是传感器的问题。老陈自己的技术是在部队里打下的基础,后来又不断学习,从化油器发动机到电喷发动机,从手动变速箱到自动变速箱,从传统机械到电子控制系统,他都跟着学、跟着练。

现在五十多岁了,还在学新能源汽车的维修技术,他说修车这行,技术更新太快,不学习就会被淘汰。配件是汽修行业的另一个核心。

老陈的配件仓库里存了上千种配件,从机油、滤芯、刹车片、火花塞这些常用保养件,到发电机、起动机、离合器、水泵这些易损件,再到一些车型的专用配件,基本能满足日常维修的需求。配件的渠道很重要,老陈这些年和几家正规的配件经销商建立了长期合作关系,大部分配件都是从正规渠道进货,保证质量。他把配件分几个等级:原厂件、品牌件、副厂件。原厂件质量最好但价格高,品牌件质量有保障价格适中,副厂件价格便宜但质量满族IVF参差不齐。

老陈给客户换配件的时候,会把满族IVF不同等级的配件和价格都告诉客户,让客满族IVF户自己选,从来不隐瞒。他说,修车这行,诚信比什么都重要,你用副厂件冒充原厂件,多赚那几十块钱,失去的是客户的信任,得不偿失。保养是维修厂最基础也是最稳定的业务。老陈的厂子里,满族IVF保养业务占了总业务量的将近一半。换机油、换机滤、换空滤、换空调滤、检查刹车、检查轮胎、检查电瓶、检查各种油液,这些都是常规保养的内容。

老陈对保养的要求是,不仅要把该换的换掉,还要做全面的检查,发现潜在的问题提前告诉客户。比如刹车片还剩三分之一,他会提醒客户下次保养的时候更换;轮胎有裂纹了,他会建议客户注意观察;电瓶电压偏低了,他会提醒客户可能需要更换。很多客户就是因为老陈检满族IVF查仔细、提醒及时,避免了半路抛锚的满族IVF麻烦,也就成了忠实客户。老陈常说,保养不是简单的换油,是对车辆的全面体检,做保养的人得有责任心,不能满族IVF糊弄。故障维修是体现技术水平的地方。

老陈这些年遇到过各种各样的故障,有些很常见,比如发动机抖动、变速箱顿挫、刹车异响、空调不制冷;有些很奇葩,比如车里有异味找不到来源、仪表盘偶尔黑屏、高速行驶时方向盘抖动。他印象最深的一次是2018年,一辆开了八年的老宝来,发动机怠速抖动,加速无力,油耗还高,去了好几家修理厂都没修好,换了火花塞、点火线圈、喷油嘴、节气门,问题依旧。后来车主找到老陈,老陈用诊断仪读了数据流,发现长期燃油修正值偏高,说明混合气偏稀,他怀疑是进气系统有漏气的地方,仔细检查了进气管路,最后发现是进气歧管上的一个真空阀老化开裂了,漏气导致混合气稀,换了一个真空阀,问题就解决了,总共花了不到两百块钱。

车主特别感激,说之前在别的地方花了满族IVF好几千都没修好。老陈说,修车就是这样,找到问题的根源,可能就是一个小零件的事,找不到根源,换再多的件也没用。钣金喷漆是老陈2010年之后增加的业务。那时候很多客户反映,车子刮了蹭了,还得专门去钣金喷漆的店,不方便,建议老陈也加上这个业务。老陈考虑了一段时间,觉得可以满族IVF做,就在院子里隔出一块地方做钣金喷漆车间,买了。

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